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Massimo dei voti per la sostenibilità: la nuova Kia EV4 “europea” conquista le 5 stelle Green NCAP
Francoforte (Germania) – La nuova Kia EV4 fa centro al debutto nei test ambientali europei. La prima hatchback interamente elettrica del marchio, nella versione Earth equipaggiata con batteria da 81,4 kWh, ha ottenuto le ambite cinque stelle Green NCAP, registrando un punteggio di sostenibilità complessivo del 90%nell’edizione 2026 delle valutazioni dell’organismo indipendente.Il risultato premia l’efficienza del powertrain e la strategia industriale del brand: le emissioni totali di gas serra stimate lungo l’intero ciclo di vita del veicolo si attestano a soli 118,9 g CO₂-eq/km, una quota che tiene conto dell’intero processo di produzione e smaltimento, e non solo dell’utilizzo su strada.
I voti nel dettaglio e il valore della filiera europea
La vettura ha convinto gli analisti in tutte e tre le macro-aree del test, ottenendo punteggi d’eccellenza:
- 9,5/10 nella categoria Greenhouse Gases (Gas Serra)
- 8,9/10 nella categoria Energy Efficiency (Efficienza Energetica)
- 8,8/10 nella categoria Clean Air (Qualità dell’Aria)
A fare la differenza nel calcolo del ciclo di vita è stata la decisione di produrre la EV4 all’interno dei confini continentali, precisamente nello stabilimento Kia di Žilina, in Slovacchia. Green NCAP ha infatti evidenziato come il mix energetico europeo, caratterizzato da una minore intensità di carbonio rispetto ad altre regioni globali, riduca drasticamente l’impatto ambientale iniziale della vettura, compensando in tempi brevi l’impronta ecologica legata alla produzione dell’accumulatore.
Consumi record e frenata intelligente
Durante i test su strada condotti in condizioni estive, la Kia EV4 ha registrato un consumo di energia elettrica di appena 13,9 kWh/100 km. Il sistema di gestione termica e il powertrain si sono dimostrati particolarmente efficienti sia nei tratti autostradali sia nei test in condizioni di freddo estremo a −7°C.
I tecnici hanno inoltre elogiato l’alto livello di frenata rigenerativa: recuperando la massima energia possibile in decelerazione, l’auto riduce al minimo l’uso dei freni a frizione meccanica, abbattendo l’usura delle pastiglie e la conseguente dispersione di polveri sottili da abrasione.
Tecnologia bidirezionale e soluzioni per l’inverno
Sviluppata sulla piattaforma nativa elettrica E-GMP, la EV4 Earth offre un’autonomia complessiva fino a 625 km nel ciclo WLTP e un coefficiente aerodinamico ridotto a 0,27 Cd.
Sul fronte dell’esperienza d’uso, spicca la capacità di ricarica bidirezionale. Il veicolo è dotato della funzione Vehicle-to-Load (V2L), in grado di alimentare dispositivi elettrici esterni fino a 3,6 kW, ed è inoltre compatibile con la tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G) per scambiare energia direttamente con la rete elettrica. Infine, sfruttando la funzione di pre-climatizzazione dell’abitacolo mentre la vettura è ancora collegata alla colonnina in inverno, l’auto permette di preservare la carica guadagnando fino a 135 km di autonomia stimata nei percorsi urbani.
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