Partenopress – Agenzia di Stampa Video e Foto Giornalistica – C’è scritto Silverstone, ma si legge svolta Mondiale. Al giro di boa del campionato, Ferrari e Mercedes pronte a dimostrare il proprio valore.

C’è scritto Silverstone, ma si legge svolta Mondiale. Al giro di boa del campionato, Ferrari e Mercedes pronte a dimostrare il proprio valore.

lug 11, 2017 Redazione Formula Magazine 0

Londra. Sebastian Vettel e Lewis Hamilton a sgommare a Trafalgar Square con le loro monoposto, (in un evento organizzato da Liberty) ma già con la testa al prossimo week end. Siamo al giro di boa di un appassionante campionato, in Ferrari c’è ottimismo anche se si corre nel giardino di casa della Mercedes.Sarà battaglia a suon di cavalli: i rossi schierano un nuovo motore, i rivali grazie all’ultima evoluzione hanno dimostrato di avere qualcosa in più in termini di potenza pura. La power unit numero 3 – sembra che già sia stata “battezzata” dalla Haas in Austria e questo spiegherebbe il progresso del team satellite con Grosjean (6°)- è pronta a offrire una decina di cavalli in più. Pochi? No, perché i propulsori ibridi già viaggiano su livelli elevatissimi, oltre i 1000 cv, e i tecnici del Cavallino sono intervenuti su alcune aree del sei cilindri per migliorare il rendimento e l’efficienza del turbo. Tutto ciò dovrebbe garantire più coppia e un’erogazione più fluida della potenza con l’aiuto di una benzina speciale. Inoltre il reparto aerodinamico ha confezionato un vestito apposito per la trasferta britannica.
I cervelloni della Mercedes però non dormono: dopo aver sistemato l’affidabilità, a Silverstone debutterà un motore (il terzo, come sulle Ferrari) più spinto, che potrebbe costituire una serie minaccia soprattutto in qualifica. La partita degli sviluppi è frenetica, a Maranello dopo il trasferimento del responsabile dei motori, Lorenzo Sassi, c’è una casella libera. Crescono le quotazioni di Wolf Zimmerman: tedesco ex Mercedes, è stato preso dalla Ferrari alla fine del 2014 per colmare il gap sulla tecnologia ibrida. Sullo sfondo spunta la clamorosa ipotesi di fornire i motori alla McLaren. L’arcinemica della spy story sta cercando in tutti i modi di liberarsi dell’alleato giapponese Honda e ha bussato anche a Maranello. Difficile, se non impossibile, che l’accordo vada in porto per le stesse ragioni per cui non si è fatto l’affare Ferrari-Red Bull. Troppo rischioso “armare” la concorrenza.